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Transport des marchandises : la solution des vélos cargos

date 07/05/2024 - 10:40 | micro_reportage Ivan Mouton
« 50% du trafic en ville est dû à la livraison des marchandises en heure de pointe » : c'est pour cette raison que l'association ‘‘Les Boîtes à vélos’’ a créé le programme cyclo-cargologie qui encourage l'usage des vélos cargos pour la logistique du dernier kilomètre.
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© Aurélien Sheer 
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 Transport des marchandises : la solution des vélos cargos
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« L'association ‘‘Les Boîtes à vélo’’ a comme objectif de développer la cyclo-mobilité professionnelle, ça veut dire l'usage du vélo dans les cadres professionnels » explique Margherita Alessandrini, responsable du programme cyclo-cargologie pour ‘‘Les Boîtes à vélo’’.

Ces modes de transport sont de plus en plus visibles en ville. Une solution qui est la bienvenue pour la planète et qui concerne déjà 200 entreprises référencées dans 74 villes en France.

« Nous avons deux catégories principales qui sont représentées au sein de l'association : les professionnels à vélo, donc les artisans, commerçants, qui utilisent les vélos pour se déplacer et déplacer leurs marchandises. Et les entreprises de cyclo-logistique, celles qui font du transport des marchandises, surtout en ville » précise Margherita Alessandrini. Ce sont eux qui s'occupent des colis commandés par les particuliers. « Ils déplacent nos marchandises, ce qu'on a commandé par exemple sur internet, les courses qu'on a commandées au supermarché. Et en fait, c'est dans la ville que les vélos ont vraiment des avantages par rapport à la voiture. »

« L'un des grands avantages, c'est l'environnement. Ces vélos cargos vont remplacer les petits fourgons de livraison », un avantage qui pourrait permettre de réduire considérablement les émissions de pollution en ville.

Autre objectif de l'association : « sensibiliser 900 personnes ou entreprises des logistiques via nos événements qui sont prévus par le programme », explique la responsable du programme cyclo-cargologie. Elle poursuit : « On a aussi des objectifs en termes de formation, plus de 1 000 personnes formées. On a aussi des objectifs en termes de production des livrables. Au programme, trois études et trois guides sur les sujets liés à la cyclo-logistique, à son fonctionnement et à la manière dont on peut l'intégrer dans une chaîne logistique classique.  »Former et sensibiliser, voilà les maîtres-mots des Boîtes à vélo".
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