La circulation inter-files bientôt légale ?

Autoriser les motos ou les scooters à circuler entre les files lorsque il y un bouchon : C'est le principe de la circulation inter-files. Une nouvelle expérimentation a débuté dans 21 départements.

« L'objectif de la Sécurité Routière est de fixer les règles qui vont permettre d'encadrer cette pratique très largement répandue pour qu'elle se déroule en toute sécurité pour tous les usagers » résume Marie Gautier-Melleray, Déléguée interministérielle à la sécurité routière. Depuis le 2 août, la circulation inter-files est de nouveau autorisée pour les motos et les scooters dans 21 départements. Cette nouvelle expérimentation est prévue pour durer trois ans.
« Nous avons tirés les enseignements de la première expérimentation (achevée en janvier dernier). Il y avait des choses positives et d'autres un peu moins, comme des vitesses excessives et une connaissance des règles imparfaites » ajoute Marie Gautier-Melleray.

Pratiquée entre les voies les plus à gauche de la chaussée, la vitesse maximum d'une circulation inter-files ne peut excéder les 50 km/h. Cette nouvelle phase introduit également un différentiel avec les autres véhicules : il ne doit pas dépasser les 30km/h !
Autre nouveauté, l'installation progressive de panneaux de signalisation sur les axes et les départements concernés par cette expérimentation. Qu'en pensent les usagers de deux roues ?
« Cette expérimentation est la seule façon de mettre cette pratique, qui le mérite, dans les textes » déclare Didier Renoux, chargé de communication à la Fédération Française des Motards en Colère.

« On se met dans les conditions qui seraient les conditions effectives de la circulation inter-files, si elle existait dans le code la route. Panneaux, éducation, habitudes, il y a vraiment tous les éléments mis bout à bout, pour que ce soit inscrit à terme dans les textes » se félicite Didier Renoux.