Les tarifs, comment ça marche ?
date 01/10/2021 - 12:25 | micro_reportage Christophe Buquet
Comment sont-ils déterminés sur l'autoroute A63 Landes entre Salles et Saint-Geours de Maremne ?
Les tarifs, comment ça marche ?
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À chaque passage au péage, vous versez une somme d’argent sur l'A63 Landes. « Ces tarifs autoroutiers sont encadrés par le contrat et sont déterminés par un arrêté interministériel et ce calcul repose principalement sur l'évolution d'indice de prix », précise Olivier Quoy, le Directeur général d’Atlandes.
Ces tarifs suivent l’inflation dans notre pays et ils sont révisés tous les ans au 1er février. Mais parfois, il n'y a pas de variation, comme l'explique Olivier Quoy : « Si l'évolution des indices est trop faible, il n'y a pas d'augmentation de tarif. C'est arrivé déjà plusieurs fois depuis 2015 sur l'A63 Landes. »
Mais à quoi servent les recettes du péage ? La réponse d'Olivier Quoy : « Tout d'abord, il s'agit de rembourser les financements mobilisés pour aménager ou construire l'infrastructure. Ensuite, le péage couvre les coûts d'exploitation, le personnel et enfin les taxes qui représentent à peu près 45% du péage. Par exemple, la TVA, la redevance domaniale, la taxe à l'aménagement du territoire et l'impôt sur les sociétés. »
Et pour réduire encore un peu plus vos coûts de transports sur l’autoroute des Landes, il existe des abonnements pour les usagers les plus réguliers avec des tarifs à moins 50%.
Ces tarifs suivent l’inflation dans notre pays et ils sont révisés tous les ans au 1er février. Mais parfois, il n'y a pas de variation, comme l'explique Olivier Quoy : « Si l'évolution des indices est trop faible, il n'y a pas d'augmentation de tarif. C'est arrivé déjà plusieurs fois depuis 2015 sur l'A63 Landes. »
Mais à quoi servent les recettes du péage ? La réponse d'Olivier Quoy : « Tout d'abord, il s'agit de rembourser les financements mobilisés pour aménager ou construire l'infrastructure. Ensuite, le péage couvre les coûts d'exploitation, le personnel et enfin les taxes qui représentent à peu près 45% du péage. Par exemple, la TVA, la redevance domaniale, la taxe à l'aménagement du territoire et l'impôt sur les sociétés. »
Et pour réduire encore un peu plus vos coûts de transports sur l’autoroute des Landes, il existe des abonnements pour les usagers les plus réguliers avec des tarifs à moins 50%.
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