Alors que l’automobile se tourne massivement vers l’électrique et l’hybride, le GPL continue de défendre sa place sur le marché. Renault en apporte une nouvelle illustration avec le lancement d’une version essence-GPL de son Symbioz.
Jusqu’à présent, le SUV compact était principalement proposé avec une motorisation hybride dont le tarif débutait au-delà de 34 000 €. Une version essence avait brièvement figuré au catalogue avant d’être pénalisée par le malus écologique. Avec cette nouvelle déclinaison GPL, la marque au losange revient avec une proposition plus accessible, affichée sous la barre des 30 000 €.
Pour Christophe Congrega, journaliste à L'Automobile Magazine, l’argument financier constitue l’un des principaux atouts du modèle. Basé sur une architecture proche de celle du Captur mais allongée de 17 centimètres, le Symbioz propose un coffre plus généreux et des prestations adaptées à un usage familial, tout en restant dans une gamme de prix relativement contenue pour un SUV de cette catégorie.
L'intérêt du GPL se retrouve également à l'usage. Certes, la consommation est supérieure à celle de l’essence, d’environ 30% selon le journaliste. En revanche, le prix du GPL, proche d’un euro le litre, permet de réduire significativement le budget carburant. Sur de longs trajets ou dans le cadre d’un usage régulier sur route et autoroute, l’économie réalisée peut devenir conséquente.
Le choix entre GPL et hybride dépend toutefois des habitudes de conduite. Pour les automobilistes effectuant principalement des trajets urbains, l’hybride conserve un avantage en matière de sobriété. En revanche, pour ceux qui roulent beaucoup hors des villes, le GPL apparaît comme une solution compétitive, avec une autonomie comprise entre 500 et 600 kilomètres grâce à son réservoir dédié.
Dans un contexte marqué par la hausse des prix de l’énergie, le retour du GPL dans l’actualité automobile montre que des alternatives plus anciennes peuvent encore répondre aux préoccupations budgétaires d’une partie des conducteurs.
Renault relance le GPL avec un Symbioz plus abordable
Retour sur l’arrivée du Renault Symbioz en version essence-GPL. Moins coûteux à l’achat que l’hybride et affiché sous les 30 000 €, ce SUV familial entend séduire les automobilistes soucieux de leur budget. Une solution qui rappelle que le GPL reste une alternative crédible à l’heure de l’électrification du marché.
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Le GPL conserve des arguments solides face aux motorisations plus récentes.
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Renault a rallongé son Captur de 17 cm pour créer son Symbioz.
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