Sécurité maximum sur l'autoroute
date 10/01/2020 - 15:10 | micro_reportage Christophe Buquet
Comment assurer pleinement sa sécurité sur l'autoroute ? C'est la question que l'on se pose cette semaine. Voici quelques éléments pour savoir comment se comporter en cas d'accidents ou d'incidents.
Sécurité maximum sur l'autoroute
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Panne, accrochage, accident, crevaison... Comment bien réagir en cas de difficulté sur l'autoroute ? « La première priorité, c'est de se mettre en sécurité, derrière les glissières, et de prévenir au plus vite les services de secours qui vont intervenir » explique Frédéric Dewez, directeur technique chez Atlandes. « En aucun cas, il faut essayer de se dépanner soi-même, de pousser son véhicule à la main... Il faut à tout prix gérer sa propre sécurité et laisser les professionnels intervenir ».
Pour alerter, dirigez-vous aux bornes d'appel urgence, les fameuses bornes oranges. Intervenir soi-même c'est s'exposer au danger : « Le problème, c'est qu'il y a des risques de collisions lorsqu'un véhicule est arrêté sur l'infrastructure. En roulant à 130 km/h sur l'autoroute, le danger arrive très vite et le temps de réaction est très faible pour laisser le temps aux usagers de s'écarter ».
Premiers alertés en cas d’événement : les patrouilleurs, spécialement formés pour ce type d'intervention, « ce sont eux qui sécurisent la zone et qui permettent aux conducteurs d'avoir les informations en amont de l'incident ».
Ecoutez le reportage de Christophe Buquet.
Pour alerter, dirigez-vous aux bornes d'appel urgence, les fameuses bornes oranges. Intervenir soi-même c'est s'exposer au danger : « Le problème, c'est qu'il y a des risques de collisions lorsqu'un véhicule est arrêté sur l'infrastructure. En roulant à 130 km/h sur l'autoroute, le danger arrive très vite et le temps de réaction est très faible pour laisser le temps aux usagers de s'écarter ».
Premiers alertés en cas d’événement : les patrouilleurs, spécialement formés pour ce type d'intervention, « ce sont eux qui sécurisent la zone et qui permettent aux conducteurs d'avoir les informations en amont de l'incident ».
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