Bornes électriques : l'objectif des 100 000 manqué
date 15/01/2023 - 14:53 | micro_reportage La rédaction
Le compte n'y est pas : l'objectif de 100 000 bornes de recharge électrique n'a pas été atteint en 2022, malgré une augmentation de 53% sur un an. Près de 90% des points de recharge proposent une charge lente. Les industriels français insistent sur l'importance du déploiement pour rassurer les automobilistes en vue de l'objectif 100% électrique en 2035.
Selon un baromètre mensuel publié par l'Association nationale pour le développement de la mobilité électrique (Avere) et le ministère de la Transition énergétique, l'objectif de 100,000 bornes de recharge ouvertes au public pour 2021 n'a pas été atteint. Au 31 décembre 2022, seulement 82,107 points de recharge étaient ouverts au public. Cependant, sur un an, 8,472 nouvelles stations représentant 28,840 points de recharge ont été déployées sur le territoire, soit une augmentation de 53%.
Cependant, Clément Molizon, délégué général de l'Avere-France, tempère en déclarant : « L'objectif de 100,000 bornes avait surtout pour ambition de donner un nouvel élan aux déploiements. En ce sens, c’est réussi. Plus de 25.000 points de recharge sont sortis de terre en un an, soit plus qu'entre 2016 et 2020 ! »
Selon le baromètre, 36% des points de recharge sont installés par des commerces, 35% sur des parkings et 24% sur la voirie. Le réseau VINCI Autoroutes annonce que toutes ses aires seront équipées d'ici fin 2023.
Près de 90% des points de recharge proposent une charge lente, et moins de 7% proposent une puissance de charge supérieure à 150 kW pour une recharge complète en quelques dizaines de minutes. Les bornes sont de plus en plus utilisées, mais il reste de la marge pour augmenter leur utilisation. Les industriels français insistent sur l'importance du déploiement des bornes de recharge pour véhicules électriques pour rassurer les automobilistes alors que les véhicules neufs seront 100% électriques en Europe en 2035.
Cependant, Clément Molizon, délégué général de l'Avere-France, tempère en déclarant : « L'objectif de 100,000 bornes avait surtout pour ambition de donner un nouvel élan aux déploiements. En ce sens, c’est réussi. Plus de 25.000 points de recharge sont sortis de terre en un an, soit plus qu'entre 2016 et 2020 ! »
Selon le baromètre, 36% des points de recharge sont installés par des commerces, 35% sur des parkings et 24% sur la voirie. Le réseau VINCI Autoroutes annonce que toutes ses aires seront équipées d'ici fin 2023.
Près de 90% des points de recharge proposent une charge lente, et moins de 7% proposent une puissance de charge supérieure à 150 kW pour une recharge complète en quelques dizaines de minutes. Les bornes sont de plus en plus utilisées, mais il reste de la marge pour augmenter leur utilisation. Les industriels français insistent sur l'importance du déploiement des bornes de recharge pour véhicules électriques pour rassurer les automobilistes alors que les véhicules neufs seront 100% électriques en Europe en 2035.