Le ’’Superb’’ break de Skoda
date 15/04/2024 - 03:39 | micro_reportage Sébastien Dath
Une fois n’est pas coutume cette semaine, notre partenaire ne nous présente pas un SUV, mais un break. Le constructeur tchèque sort la quatrième génération de sa voiture long format, cousine de la Volkswagen Passat.
© Skoda
Le ’’Superb’’ break de Skoda
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Skoda sort en effet son nouveau Superb Combi, 4e du nom. Un nom, rappelle d’ailleurs Christophe Congrega de L’Automobile Magazine, qui fait référence à la première Superb née en 1934 à l’époque où la firme tchèque était « une marque très haut de gamme ».
« Aujourd’hui, c’est la quatrième version moderne de ce grand break qui fait 4m90 », raconte le journaliste du mensuel. Ce dernier explique que « le gros avantage de cette voiture a toujours été son habitabilité et son coffre immense », et que cette qualité est une nouvelle fois respectée.
Notre confrère affirme que cette Superb Combi, présentée dans un dossier intitulé ‘‘les nouveaux couteaux suisses’’, est un véhicule extrêmement polyvalent : « C’est une voiture qui peut tout faire, on peut partir en vacances avec toute la famille, on peut charger des meubles et puis on peut même rouler en ville même si avec sa taille elle est un peu plus compliquée à garer. »
Christophe Congrega précise qu’en plus c’est un véhicule bourré d’astuces : « Il y a toujours le parapluie dans la porte conducteur façon Rolls Royce, un gratte-vitre dans la trappe à essence, un compartimentage du coffre à bagage, on a des points d’accrochage pour les sacs, on a une prise USB près du rétroviseur central si on veut mettre une caméra ou un Coyote pour ceux qui ne veulent pas se faire prendre par les radars… »
Côté look, le journaliste de L’Automobile Magazine évoque le cousinage de ce Superb Combi avec la Volkswagen Passat. Et la nouveauté, c’est que ce sont désormais « les ingénieurs tchèques qui ont développé les deux modèles ».
En ce qui concerne le prix de ce break, Skoda affiche un premier prix, pour la version diesel testée par la rédaction, à 48 990 €. Un tarif pas donné, mais qui représente tout de même 1500 € de moins que celui de sa consœur allemande.
« Aujourd’hui, c’est la quatrième version moderne de ce grand break qui fait 4m90 », raconte le journaliste du mensuel. Ce dernier explique que « le gros avantage de cette voiture a toujours été son habitabilité et son coffre immense », et que cette qualité est une nouvelle fois respectée.
Notre confrère affirme que cette Superb Combi, présentée dans un dossier intitulé ‘‘les nouveaux couteaux suisses’’, est un véhicule extrêmement polyvalent : « C’est une voiture qui peut tout faire, on peut partir en vacances avec toute la famille, on peut charger des meubles et puis on peut même rouler en ville même si avec sa taille elle est un peu plus compliquée à garer. »
Christophe Congrega précise qu’en plus c’est un véhicule bourré d’astuces : « Il y a toujours le parapluie dans la porte conducteur façon Rolls Royce, un gratte-vitre dans la trappe à essence, un compartimentage du coffre à bagage, on a des points d’accrochage pour les sacs, on a une prise USB près du rétroviseur central si on veut mettre une caméra ou un Coyote pour ceux qui ne veulent pas se faire prendre par les radars… »
Côté look, le journaliste de L’Automobile Magazine évoque le cousinage de ce Superb Combi avec la Volkswagen Passat. Et la nouveauté, c’est que ce sont désormais « les ingénieurs tchèques qui ont développé les deux modèles ».
En ce qui concerne le prix de ce break, Skoda affiche un premier prix, pour la version diesel testée par la rédaction, à 48 990 €. Un tarif pas donné, mais qui représente tout de même 1500 € de moins que celui de sa consœur allemande.
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