Pourquoi mettre en place des mesures compensatoires lors d'un projet autoroutier ? « Eh bien, il s'agit de mesures en faveur de l'environnement pour contrebalancer les impacts de la construction de l'ouvrage sur le milieu naturel, » explique Olivier Quoy, le directeur général d'Atlandes Autoroute. Ces mesures sont cruciales lorsque des terrains naturels sont utilisés pour des infrastructures, nécessitant la compensation de la destruction du milieu naturel. Sur l'Autoroute A63, par exemple, une centaine d'hectares a été dédiée à recréer et maintenir des milieux naturels.
Pour atteindre cet objectif, une dizaine de sites ont été identifiés en collaboration avec les services de l'État. Des travaux de génie écologique ont été entrepris, incluant la restauration des milieux, la recréation de zones humides, et la replantation d'espèces pour renforcer la biodiversité. Un exemple spécifique est le site de Labouheyre, notamment une zone importante de près de 15 hectares nommée Canteloup. Les défis y étaient importants, consistant à maintenir ou recréer des milieux humides et à augmenter les plantations, avec un choix particulier de chênes. De plus, le site des Forges est en passe de devenir un parcours pédagogique, ouvert au public, grâce à l'installation prochaine de panneaux explicatifs.
Restauration de Biodiversité sur l'Autoroute A63 dans les Landes
Olivier Quoy, d'Atlandes Autoroute, souligne l'importance des mesures compensatoires pour l'environnement dans les projets autoroutiers. Ces mesures visent à contrebalancer les impacts écologiques de la construction. Une centaine d'hectares ont été alloués à la préservation et à la recréation de la biodiversité, avec la mise en place de 10 sites dédiés...
Dernière modification : 04/12/2023 18:10
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