Tarifs et moyens de paiement : les défis de la recharge électrique

Les véhicules électriques se démocratisent mais leur adoption reste freinée par des obstacles persistants. L’accès aux bornes de recharge et leurs modalités de paiement figurent parmi les principaux points de blocage. Un élément clé réside dans la transparence tarifaire : « On devrait faire apparaître le prix de l'électricité, comme c'est le cas pour les carburants », propose Pascal Hureau, Président de la Fédération des associations des utilisateurs de véhicules électriques. Cette information pourrait inciter davantage de conducteurs à franchir le pas.

Une fois à la borne, le processus de paiement peut être complexe, avec une multitude de solutions disponibles : badges fournis par des constructeurs, plateformes comme ChargeMap ou encore paiement par QR code. Toutefois, l'expérience montre que certaines méthodes sont bien plus efficaces, selon Pascal Hureau : « Il faut utiliser en priorité le badge. D'après l'expérience, c'est beaucoup plus facile que de scanner un QR code et d'entrer son compte bancaire. » Cependant, toutes les bornes ne proposent pas le terminal de paiement électronique (TPE), un outil qui gagnerait à être généralisé pour permettre les paiements par carte bancaire sans contact. Par ailleurs, dit-il, « toutes les bornes n'affichent pas le montant dépensé une fois qu'on a fini sa recharge, une fonctionnalité encore trop rare ».

Ces enjeux de simplification et de transparence sont portés par l’association FFAUVE, qui agit auprès des opérateurs, fabricants et autorités. « Il est important de pouvoir faire en sorte qu'il y ait une normalisation », souligne son porte-parole : « À un moment donné, il y a un règlement. Il y a une directive européenne qui va obliger tout le monde, par exemple, à mettre le paiement sans contact. »